Jedes Jahr sind zwischen 20 und 40 Boote aus aller Welt im Teilnehmerfeld. Frauen und Männer. Im 1x, 2x, 3x, 4x und 5x. Etwa 1.5 Mio Ruderschläge bis zum Ziel.
Wie in 2019 und 2020 werden auch in 2021 wieder deutschsprachige Teams aus Deutschland, Österreich und der Schweiz dabei sein. Eine Schweizer Crew will im Dezember 2021 an diesem Event teilnehmen und den Atlantik überqueren. Mit dem Ruderboot. Wie wir aus der Schweiz erfahren haben, wollen Samuel Widmer, Jan Hurni, Roman Möckli und Ingvar Groza die 5.000 km (ca. 3000 Seemeilen) in 29 Tagen zurücklegen. Das wäre Weltrekord. Kein Sonntagsspaziergang wie D. Weissenbrunner in der Aargauer Zeitung kommentiert.
In den nächsten 18 Monaten ist deshalb viel zu tun. Um sich eine Vorstellung machen zu können, was Teams in dieser Zeit unternehmen, fügen wir hier einmal eine Liste der Aktivitäten bei.
Eine Solche Reise kann nicht ohne Sponsoren durchgeführt werden. Zwar trägt der Hauptsponsor Talisker Whisky einen Teil der Kosten, dennoch müssen die Teams zwischen 150.000 bis 200.000 Euro hinblättern. Es gibt Teams die es mit 100.000 geschafft haben. Viele andere mussten aber kredite aufnehmen.
Schweizer Team: Samuel Widmer (v. r.), Jan Hurni, Roman Möckli und Ingvar Groza. © zvg, Aargauer Zeitung
Jedes Team bringt sein eigenes Boot. Es gibt einige Crews, die sich ein Boot nach Ihren Bedürfnissen bauen lassen, andere kaufen gebrauchte Vierer aus vergangenen Rennen.
Diese Boote sind keine einfachen Ruderboote, wie wir sie aus den Vereinen kennen. Sie sind vollgepackt mit Hight Tech wie Navigationsgeräten und Kommunikationsmitteln. Einiges davon kommt ursprünglich sogar aus der Raumfahrtindustrie.
Die Sportler sind mindestens einen Monat unterwegs. Bei Wind und Wetter. Das sind enorme Belastungen für den gesamten Körper. Auch wenn man sich abwechselt. Es wird deshalb fast unvermeidbar folgende körperlichen Auswirkungen haben:
Zwar gibt es Support Yachten und Renndoktoren, die mit unterwegs sind. Aber welcher Athlet will freiwillig mitten im Rennen zum Arzt, wenn sein Finger angebrochen ist.
Die Sportler verlieren weit über 10 Kg während dieser Zeit. Es gilt deshalb, proteinreiche Nahrung und Energy Booster mit an Bord zu haben.
Die Ruderer brauchen bestimmte Lizenzen um Ihre High Tech Geräte richtig bedienen zu können. Habt Ihr eine Vorstellung was alles an Board ist? Hier eine Liste, die die Veranstalter vorgeben:
Wir haben uns auf der World Rowing Website umgesehen und wieder eine wichtige Information über Coastal Rowing in LA 28 entdeckt. Es lohnt sich zu
Wir haben einer kurzen Diskussion zwischen einigen nationalen Spitzenruderern beigewohnt, die das Bootsformat und die Bootslogistik bei der olympischen Coastal Rowing Veranstaltung in Los Angeles
Seit wenigen Jahren sind die Coastal Boote von Kanghua auf dem Markt. Ähnlich wie Ave Rowing ist Kanghua recht spät in den Markt der Küstenboote
Gefallen Ihnen unsere Beiträge soweit? Mit unserem Newsletter sind sie stets auf dem aktuellsten Stand
