Regatta-winnaars – Hoe goed zijn de kustboten van Kanghua?De Coastal-boten van Kanghua zijn al een paar jaar op de markt. Net als Ae Rowing betrad Kanghua vrij laat de kustbotenmarkt en verscheen als new kids on the block. En het merk wordt steeds populairder en heeft zeker regatta-winnende boten ontworpen. De Co1x en de Co2x zijn meervoudig winnende medailleboten. Hoe goed zijn de Kanghua Coastal-boten eigenlijk? De prijs-prestatieverhouding klopt in ieder geval.
Hoe het begon: In samenwerking met Europese kustbootontwerpers werden bestaande bootontwerpen onderzocht en werd een goed, snel bootontwerp gevonden. Snelheid en stabiliteit waren de belangrijkste doelstellingen. Als gevolg hiervan worden boten gebouwd die voldoen aan de FISA-specificaties. Alle producten laten goede en evenwichtige prestaties zien voor sportieve recreatieve en wedstrijdroeiers. Sommigen zeggen dat de boten een kopie zijn van de oude Eurodiffusion-boten. Misschien in het begin. Trouwens: het kopiëren van bootontwerpen is waarschijnlijk “en voge” zoals we hebben gezien in La Seyne sur Mer en in Barletta. Ondertussen zijn alle Kanghua-boten veranderd en zijn de ontwerpen geoptimaliseerd. Riggers zijn gemoderniseerd. zitposities aangepast. Ook zijn productielocaties naar de Europese Unie verplaatst. Dus misschien heeft het oude ontwerp geholpen om een goede en moderne kustboot te creëren. Voor ons als klanten en kustroeiers concentreren wij ons op prestatie en … ook op prijs.
Regatta winnen: hoge snelheid, snelle bochten
Adrian Miramon maakt gebruik van de Kanghua-boten. En hij wint omdat hij een uitstekende roeier is. Hij zou waarschijnlijk in elke boot winnen. Hij is niet onze maatstaf – we hebben de kustdubbel en de kustsingle getest. 2023 modellen. De tests zijn uitgevoerd aan de Oostzee bij een aantal meren en aan de Franse Atlantische Zee. Onze test was geen wetenschappelijke test. We wilden gewoon weten hoe de boot presteert in vergelijking met andere kustboten. Dit is wat ons opviel:
De boten waren snel. De Co2x toonde uitzonderlijke kwaliteiten in bochten en grote stabiliteit op lange rechte stukken. Goed voor langeafstandsraces met veel bochten. De Co2x werd ook gebruikt bij enkele strandsprints. De strandsprintteams waren erg blij met de behendigheid in de slalom- en bochtengedeelten van het parcours. De boeg van beide boten biedt voldoende richting voor een rechte koers met een normaal bemanningsgewicht. Als het gewicht van de bemanning minder dan 60 kg bedroeg, begon de boog te dansen. Voor een persoon die >60 kg weegt: geen zorgen. Als je in de solo komt en begint met roeien, voelt het als een “torpedo”. Eén tester zei: “Hij komt er meteen uit” Platwaterroeiers vinden hem misschien onstabiel. We waren er snel aan gewend, na 10 slagen hadden we de boot goed onder controle. Onze conclusie: uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. De boten varen goed en de prijzen zijn op Swift Racing-niveau.
Kustboten van Kanghua: Uitrusting:
De boten zijn goed uitgerust. De riggers zitten goed en staan loodrecht. De vin zat ook goed en recht in onze boot. Active Tools-schoenen zorgen voor een goede pasvorm en een goede voet-/stretchbinding. Wat ontbreekt zijn handvatten. Er zijn echter inkepingen in de boothuid van de vier en twee waardoor het gemakkelijker te dragen is. Kanghua biedt een scala aan kleuren die vooraf moeten worden overeengekomen. Minimale binnendringing van water – we hebben rampen meegemaakt met andere boten. De boten zijn verkrijgbaar in Fiberglass (CLUB) en Elite-versie (CARBON)
Home page KCX Boat – Constructionen
External skin | Glassfibre (Club) / Carbon (Elite) |
Internal skin | Glassfibre (Club) / Carbon (Elite) |
Reinforcement | Carbon and aramid fibre |
Core material | Soric core |
Seat decking | Glassfibre (Club) / Carbon (Elite) |
Ribs | Glassfibre (Club) / Carbon (Elite) |
Curing type | Epoxy |
Method | Vacuum infusion, oven cure |