Deze blog is een bijgewerkte versie van het artikel dat in 2021 werd gepubliceerd. Wanneer je bij een Coastal Rowing regatta bent, let dan op de stand van de vinnen. Elke fabrikant heeft zijn eigen techniek en voorkeuren. En als je denkt: “Het maakt niet uit”, moet ik je helaas zeggen: je hebt het mis.

De bootfabrikanten plaatsen de vinnen altijd volgens de kenmerken van het water waarin de boot geroeid wordt. Dus, als u een boot kiest om in te roeien of zelfs een nieuwe boot wilt kopen, vraag uzelf dan af welke maat en positie zinvol zijn voor uw gebied en bedoeling.

Standaardinstelling:
Meestal geldt voor Co2x een vuistregel van 1,50m. Dit betekent dat de vin ongeveer 1,50m van de achtersteven wordt geplaatst – 1,60m en soortgelijke afstanden zijn ook gebruikelijk.
Na gesprekken met fabrikanten en roeiers hebben wij enkele feiten over de positie en grootte van de vin voor u op een rijtje gezet:

Positie van de vin: Hoe verder naar de achtersteven de vin is bevestigd, hoe beter de glijeigenschappen van je boot zijn. Hoe verder de vin naar de boeg zit, hoe gemakkelijker het is om je boot te draaien. Bij een ingewikkeld driehoekig parcours met scherpe bochten is een meer centrale positie zinvol. Voor langeafstandswedstrijden of marathons zijn meestal meer glij-eigenschappen en een staartvin nodig.

Stromingen en getijden: Grote vinnen zijn gevoeliger voor stromingen. Kijk dus goed naar het weer en het water voordat je een beslissing neemt.
Strandsprints: Kleine vinnen achter de achtersteven zijn de beste optie voor strandsprints. Bij deze race gaat het om korte, snelle stukken, waarbij zoveel mogelijk glijden nodig is.
Touring: Hier ben je op zoek naar een goede algemene en rechtlijnige stabiliteit. Snelheid is niet de hoogste prioriteit. Daarom is een langere vin het meest zinvol voor dit soort Coastal Rowing.
Zoals met alles moet het juiste compromis worden gevonden in het ontwerp en de plaatsing van de vin. Afhankelijk van het roeigebied zijn er ook verschillende vinnen voor verschillende doeleinden.

De optimale positie van de vin: de verschillende systemen

Vorm en positie van de vin

De optimale positie van de vin: de verschillende systemen

1. Vorm en positie van de vin

   De lengte van de vin: Algemene regel: Hoe langer de vin, hoe meer richtinggevoel en algemene stabiliteit. Maar met een toenemende grootte die in het water snijdt, gaat ook snelheid verloren. Vanuit het oogpunt van pure weerstand brengt een kleinere vin meer snelheid dan een grotere. Maar een kleine vin vergt extra kracht (en uiteindelijk weer snelheid) als het gaat om rechtuitstabiliteit. Ik moet meer sturen en de boot wordt instabieler. Hier is een slim compromis nodig.
   Lange vin -> Richtingvastheid
   Lange vin -> Algemene stabiliteit
   Lange vin -> Meer weerstand maar minder snelheid
   Korte vin -> Snel, onstabiel en minder richtingsstabiliteit
   Korte vin -> Strandsprint
   De grootte van de vin: Hetzelfde geldt voor de grootte. Grootte en lengte moeten elkaar aanvullen en worden aangepast aan de specifieke kenmerken van het water – hoe groter het oppervlak, hoe meer stabiliteit en grip. Het nadeel van een groter oppervlak is een lagere startsnelheid en minder wendbaarheid. Ook hier is een goed compromis nodig. Zware roeiers of toerroeiers kiezen vaak voor grotere vinnen, lichtere roeiers voor kleinere.
   Groot oppervlak -> Stabiliteit
   Groot oppervlak -> Minder wendbaarheid
   De dikte van de vin: Dunnere vinnen snijden makkelijker door het water en hebben meestal een lagere weerstand dan dikkere vinnen. Nadeel -> afhankelijk van het materiaal kun je stijfheid en stabiliteit verliezen.

2. Wat voor vinsystemen zijn er op de markt?

Het meest voorkomende en waarschijnlijk beste systeem is het US-Box systeem. Je vindt deze vinbox in bijna elke chique kustboot. Dit systeem is uitgevonden voor surfers en wordt nu veel gebruikt in SUP’s en kustboten. De verkrijgbaarheid is groot. Ga een nautische winkel binnen, en je vindt dit systeem. US-Box systemen hebben het grootste assortiment en het is leuk om soms een extreme vin op je boot te gebruiken. Een ander systeem is het Swift zelfgemaakte ontwerp. Iets zwaarder, minder innovatief, maar nog steeds een optie als je het leuk vindt. Als je eenmaal een SWIFT boot hebt, zit je er aan vast. Nieuwe vinnen kun je alleen bij SWIFT kopen:

Onze tip: Positie van de vin tijdens het vervoeren van een boot
Vraag het uw bootleverancier:

De meeste botenbouwers kunnen u helpen met de vin. RUBENETTI en RS Boats kunnen vinnen aanpassen aan uw specifieke behoeften.