Co 1x KCX
Co 1x
- Lichtgewicht constructie, GRP en carbon versies (glasvezel, Soric sandwich en PVC)
- Vacuumconstructie
- Wing Rigger
- Snelkoppelingssysteem
- RAL colors possible
- Vervoer over het dak mogelijk
- Allround en racing boot, snel en koersvast
- Ook verkrijgbaar als volledig carbon model
- Geschikt voor kust en meren
Gewicht: 32-35 kg
Lengte: 6.00m
Breedte: 0.80m
Prijzen: op aanvraag
Andere modellen: Carbon
CO 2X KCX
CO 2X modellen (CLUB en RACE)
- Lichtgewicht constructie (Carbon, Soric Sandwich en PVC)
- Asvormige boog
- Vaccum constructie
- Opvouwbaar of inklapbaar tuig
- Vaste vin
- RAL-kleuren mogelijk
- Zwemvesthouder
- Koolstofbrancard
Gewicht: 58-60 Kg
Lengte: 7.50m
Breedte: 1.00m
Prijzen: op aanvraag
Andere modellen: Club, Carbon
CO 4x KCX
2 modellen (CLUB en RACE) verkrijgbaar in respectievelijk 2 en 3 verschillende versies
- Lichtgewicht constructie (Carbon, Soric Sandwich en PVC)
- Asvormige boog
- Vaccum constructie
- Opvouwbaar of inklapbaar tuig
- Vaste vin
- RAL-kleuren mogelijk
- Waterdicht compartiment
- Zwemvesthouder
- Koolstofbrancard
Gewicht: 55kg
Lengte: 10.60m
Breedte: 1,30m
Prijzen: op aanvraag
Andere modellen: Club, Carbon
Kanghua Coastal Boats
Productieproces:
UnsereI boten worden geproduceerd volgens het vacuümproces. Dit geeft de boten een grotere stijfheid, waardoor ze een hogere snelheid kunnen bereiken dan conventioneel geproduceerde boten. Bovendien zorgt de harsinjectie voor een gelijkmatige verdeling van de hars. De kans op een ongelijke verdeling van de grondstof en dus op een foutieve constructie is klein.
Materialen:
Kanghua gebruikt uitsluitend hoogwaardige materialen die allemaal zijn beproefd voor de watersport. Van nucleaire stof tot glas- en koolstofvezel. Van vinylester tot epoxyhars.
Renndesign:
De boeg en achtersteven zijn ontworpen om optimaal gebruik te maken van golvend water. De boeg snijdt de golven zuiver en vergemakkelijkt zo ook de navigatie. Het midden en het achterschip worden gebruikt voor lijnvoering en surfen.